| 全球摩托車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的過(guò)程,并在節(jié)能減排、智能化、電動(dòng)化等趨勢(shì)影響下呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢(shì)。各大制造商正積極研發(fā)高效節(jié)能型內(nèi)燃機(jī)摩托車(chē),并加大對(duì)新能源摩托車(chē)如電動(dòng)摩托車(chē)的研發(fā)投入,以滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求和市場(chǎng)需求。此外,通過(guò)引入先進(jìn)的人機(jī)交互技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng),現(xiàn)代摩托車(chē)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。 | |
| 本研究咨詢(xún)報(bào)告 主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(摩托車(chē)分會(huì))、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、《摩托車(chē)信息》、《摩托車(chē)技術(shù)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及服裝行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料,立足于世界摩托車(chē)行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì),對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)、主要細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)出口、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、競(jìng)爭(zhēng)格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè),并對(duì)未來(lái)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判,最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,研究了摩托車(chē)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為摩托車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
第一章 行業(yè)相關(guān)定義與分類(lèi) |
業(yè) |
第一節(jié) 行業(yè)定義與發(fā)展歷程 |
調(diào) |
| 一、摩托車(chē)基本概念 | 研 |
| 二、摩托車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展歷程 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)的分類(lèi) |
w |
| 一、國(guó)外摩托車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) | w |
| 二、中國(guó)摩托車(chē)的分類(lèi)方法 | w |
第二章 世界摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
. |
第一節(jié) 世界摩托車(chē)市場(chǎng)概況 |
C |
| 一、世界摩托車(chē)貿(mào)易的分布情況 | i |
| 二、世界摩托車(chē)主要國(guó)家及地區(qū)貿(mào)易情況 | r |
| 三、本田摩托車(chē)發(fā)展計(jì)劃 | . |
| 四、哈雷戴維森市場(chǎng)發(fā)展 | c |
| 五、寶馬摩托車(chē)銷(xiāo)量情況 | n |
第二節(jié) 國(guó)外摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展情況分析 |
中 |
| 一、2009年日本摩托車(chē)生產(chǎn)情況分析 | 智 |
| 二、越南摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展情況分析 | 林 |
| 三、泰國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)開(kāi)拓建議 | 4 |
| 四、2008年意大利摩托車(chē)銷(xiāo)售分析 | 0 |
| 五、2008年羅馬尼亞摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀 | 0 |
| 六、東南亞摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | 6 |
| 七、中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)逐鹿巴西市場(chǎng) | 1 |
第三章 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
2 |
第一節(jié) 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
8 |
| 一、中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 6 |
| 二、我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展情況分析 | 6 |
第二節(jié) 2008年摩托車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 |
8 |
| 一、2008年摩托車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、2008年摩托車(chē)工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 三、2008年摩托車(chē)工業(yè)骨干企業(yè)分析 | 調(diào) |
| 四、2008年摩托車(chē)工業(yè)總體盈利水平分析 | 研 |
| 五、2008年摩托車(chē)工業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 摩托車(chē)零部件業(yè)的發(fā)展情況分析 |
w |
| 一、燃油摩托車(chē)點(diǎn)火系發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢(shì) | w |
| 二、我國(guó)傳動(dòng)制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及分析 | w |
| 三、摩托潤(rùn)滑油市場(chǎng)現(xiàn)狀 | . |
| 四、我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題分析 | C |
第四節(jié) 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策建議 |
i |
| 一、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析 | r |
| 二、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展瓶頸 | . |
| 三、國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的困惑 | c |
| 四、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)加快淘汰步伐 | n |
| 五、中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)方面的限制 | 中 |
| 六、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略選擇 | 智 |
第四章 2008-2009年中國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析 |
林 |
第一節(jié) 2008-2009年全國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) |
4 |
| 一、2008年全國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 0 |
| 二、2009年全國(guó)摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 0 |
第二節(jié) 2008-2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 |
6 |
| 一、2008年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 | 1 |
| 二、2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 | 2 |
第三節(jié) 2008-2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 |
8 |
| 一、2008年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 | 6 |
| 二、2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析 | 6 |
第四節(jié) 2008-2009年全國(guó)及中國(guó)各省市摩托車(chē)制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 |
8 |
| 一、2008年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| 轉(zhuǎn)自:http://www.k10w.cn/R_2009-07/2009_2012motuochexingyefazhanqianjin.html | |
| 二、2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 2008-2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)盈利能力分析 |
調(diào) |
| 一、2008年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 二、2009年全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
第二部分 市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
w |
第五章 摩托車(chē)市場(chǎng)分析 |
w |
第一節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析 |
w |
| 一、消費(fèi)稅下調(diào)促進(jìn)摩托車(chē)行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng) | . |
| 二、歐Ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)背景及介紹 | C |
| 三、電動(dòng)車(chē)搶占摩托車(chē)市場(chǎng) | i |
第二節(jié) 關(guān)于“禁摩”的分析 |
r |
| 一、“禁摩”現(xiàn)狀分析 | . |
| 二、蕪湖"禁摩令"解凍 | c |
第三節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
n |
| 一、我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)潛力分析 | 中 |
| 二、2009年摩托車(chē)分排量產(chǎn)銷(xiāo)情況簡(jiǎn)析 | 智 |
| 三、2009年5月份摩托車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況簡(jiǎn)析 | 林 |
| 四、金融危機(jī)對(duì)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展影響 | 4 |
| 五、2008-2009年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 六、2008-2009年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 0 |
| 七、2009-2010年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 6 |
| 八、開(kāi)拓越南市場(chǎng)利用好宏觀政策 | 1 |
| 九、顧客需求變化左右品牌價(jià)值 | 2 |
第六章 中國(guó)主要地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng) |
8 |
第一節(jié) 重慶 |
6 |
| 一、重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | 6 |
| 二、2008-2009年重慶市摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 8 |
| 三、2009年重慶摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 產(chǎn) |
| 四、重慶摩托車(chē)行業(yè)存在的挑戰(zhàn) | 業(yè) |
第二節(jié) 廣東 |
調(diào) |
| 一、廣東省摩托車(chē)市場(chǎng)概況 | 研 |
| 二、2008-2009年廣東省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 三、江門(mén)是廣東摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)帶 | w |
| 四、廣東摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量居全國(guó)首位 | w |
| 五、2009年廣東省汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)工作實(shí)施方案 | w |
第三節(jié) 江蘇 |
. |
| 一、2008-2009年江蘇省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 | C |
| 二、2009年江蘇口岸摩托車(chē)出口分析 | i |
第四節(jié) 浙江 |
r |
| 一、2008-2009年浙江省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析 | . |
| 二、2009-2010年臺(tái)州摩托車(chē)出口形勢(shì)展望 | c |
| 三、2004-2010《臺(tái)州市汽車(chē)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 | n |
第七章 中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng) |
中 |
第一節(jié) 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
智 |
| 一、農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓初探 | 林 |
| 二、鼓勵(lì)摩托車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)銷(xiāo)售 | 4 |
| 三、中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)尋找農(nóng)村突圍 | 0 |
| 四、2009年摩托車(chē)下鄉(xiāng)形勢(shì)分析 | 0 |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的需求趨勢(shì) |
6 |
| 一、外部條件逐步改善 | 1 |
| 二、農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)需求調(diào)查 | 2 |
| 三、低價(jià)位和高質(zhì)量 | 8 |
第三節(jié) 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)存在的的問(wèn)題 |
6 |
| 一、摩托車(chē)的安全管理問(wèn)題 | 6 |
| 二、農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的隱患 | 8 |
第四節(jié) 農(nóng)村區(qū)域摩托車(chē)交通安全管理的對(duì)策 |
產(chǎn) |
| 一、建立日?;霓r(nóng)村交通宣傳教育機(jī)制 | 業(yè) |
| 二、建立社會(huì)化的農(nóng)村基層基礎(chǔ)工作機(jī)制 | 調(diào) |
| 三、建立便民化的上門(mén)服務(wù)工作機(jī)制 | 研 |
| 四、建立經(jīng)?;募姓喂ぷ鳈C(jī)制 | 網(wǎng) |
第八章 摩托車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
w |
第一節(jié) 摩托車(chē)進(jìn)出口狀況分析 |
w |
| 一、我國(guó)摩托車(chē)企業(yè)貿(mào)易分析 | w |
| 二、摩托車(chē)出口秩序整頓顯效 | . |
| 三、出口退稅率調(diào)整對(duì)摩托車(chē)企業(yè)影響程度各異 | C |
第二節(jié) 摩托車(chē)出口統(tǒng)計(jì) |
i |
| 一、2008年摩托車(chē)出口分析 | r |
| 二、2008年摩托車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | . |
| 三、2008年摩托車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | c |
| 四、2009年摩托車(chē)出口分析 | n |
第三節(jié) 部分省市出口情況分析 |
中 |
| 一、2008-2009年重慶市摩托車(chē)進(jìn)出口分析 | 智 |
| 二、2008-2009年廣東省摩托車(chē)進(jìn)出口分析 | 林 |
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
4 |
第九章 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
0 |
第一節(jié) 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變遷 |
0 |
| 一、企業(yè)數(shù)量之爭(zhēng) | 6 |
| 二、排量之爭(zhēng) | 1 |
| 三、焦點(diǎn)之爭(zhēng) | 2 |
| 四、區(qū)域之爭(zhēng) | 8 |
| 五、車(chē)型之爭(zhēng) | 6 |
| 六、擴(kuò)張模式之爭(zhēng) | 6 |
| 七、廣告之爭(zhēng) | 8 |
| 八、板塊之爭(zhēng) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 |
業(yè) |
| 一、摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | 調(diào) |
| 二、摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展格局 | 研 |
| 三、摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| 四、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng) | w |
| 五、中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 | w |
| 六、摩托車(chē)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的變化 | w |
第三節(jié) 2009-2010年行業(yè)動(dòng)態(tài)和未來(lái)格局分析 |
. |
| 一、中國(guó)摩企發(fā)展規(guī)律 | C |
| 二、電噴技術(shù)刺激中國(guó)摩托車(chē)業(yè)神經(jīng) | i |
| 三、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析 | r |
| 四、摩托車(chē)行業(yè)未來(lái)格局演變趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | . |
第十章 主要企業(yè)分析 |
c |
第一節(jié) 大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司 |
n |
| 一、公司概況 | 中 |
| 二、生產(chǎn)規(guī)模 | 智 |
| 三、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài) | 林 |
第二節(jié) 中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司 |
4 |
| 一、企業(yè)概況 | 0 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 0 |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 6 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 1 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 2 |
第三節(jié) 重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司 |
8 |
| 一、企業(yè)概況 | 6 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 6 |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 8 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第四節(jié) 浙江錢(qián)江摩托股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | w |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | w |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | w |
第五節(jié) 重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
. |
| 一、公司概況 | C |
| The development of China 's motorcycle industry forecast report 2009-2012 | |
| 二、專(zhuān)利產(chǎn)權(quán) | i |
| 三、發(fā)展情況分析 | r |
第六節(jié) 重慶隆鑫工業(yè)(集團(tuán))有限公司 |
. |
| 一、公司概況 | c |
| 二、發(fā)展情況分析 | n |
第七節(jié) 新大洲控股股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 4 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 0 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 0 |
第八節(jié) 濟(jì)南輕騎摩托車(chē)股份公司 |
6 |
| 一、企業(yè)概況 | 1 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 2 |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 8 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 6 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 6 |
第九節(jié) 重慶宗申摩托車(chē)集團(tuán) |
8 |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 研 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 金城集團(tuán)有限公司 |
w |
| 一、公司概況 | w |
| 二、產(chǎn)品系列 | w |
第十一節(jié) 廣州摩托集團(tuán)公司 |
. |
| 一、集團(tuán)概況 | C |
| 二、下屬企業(yè) | i |
| 三、公司發(fā)展最新動(dòng)態(tài) | r |
第十二節(jié) 江蘇林海集團(tuán) |
. |
| 一、企業(yè)概況 | c |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | n |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 中 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 智 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 林 |
第十三節(jié) 南方宇航科技股份有限公司 |
4 |
| 一、企業(yè)概況 | 0 |
| 二、2008-2009年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 0 |
| 三、2008-2009年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 6 |
| 四、2009年企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及策略 | 1 |
| 五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 2 |
第四部分 技術(shù)與政策分析 |
8 |
第十一章 摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究 |
6 |
第一節(jié) 摩托車(chē)電噴技術(shù)探討 |
6 |
| 一、中國(guó)摩托車(chē)電噴技術(shù)運(yùn)用現(xiàn)狀分析 | 8 |
| 二、電噴技術(shù)刺激國(guó)內(nèi)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 三、摩托車(chē)電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題 | 業(yè) |
第二節(jié) 摩托車(chē)減震器分析 |
調(diào) |
| 一、摩托車(chē)減震器的分類(lèi) | 研 |
| 二、液壓阻尼減震器的工作原理分析 | 網(wǎng) |
| 三、減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析 | w |
| 四、減震器油的技術(shù)要求 | w |
| 五、減震器油的調(diào)配方法 | w |
第三節(jié) 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析 |
. |
| 一、摩托車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析 | C |
| 二、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題及改善思路 | i |
| 三、實(shí)用摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究 | r |
| 四、陶瓷材料在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用 | . |
| 五、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 | c |
第四節(jié) 摩托車(chē)用材料分析 |
n |
| 一、摩托車(chē)上三種合金材料概況 | 中 |
| 二、摩托車(chē)金屬材料的發(fā)展走向預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 三、摩托車(chē)用材料處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的危害分析 | 林 |
| 四、摩托車(chē)新型表面涂層技術(shù)分析 | 4 |
第五節(jié) 摩托車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
0 |
| 一、摩托車(chē)電噴化速度加快 | 0 |
| 二、節(jié)約燃油消耗 | 6 |
| 三、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng) | 1 |
| 四、提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲 | 2 |
| 五、減少或不再使用石棉制品 | 8 |
| 六、提高安全性能 | 6 |
| 七、電動(dòng)摩托車(chē) | 6 |
第十二章 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
8 |
第一節(jié) 摩托車(chē)行業(yè)相關(guān)政策環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、降低消費(fèi)稅給摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn) | 業(yè) |
| 二、摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法目的 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)將規(guī)范摩托車(chē)出口秩序 | 研 |
| 四、2008年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)出口退稅下調(diào) | 網(wǎng) |
| 五、2008年國(guó)內(nèi)開(kāi)始實(shí)施新版交強(qiáng)險(xiǎn) | w |
| 六、2008年摩托車(chē)排污實(shí)行“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn) | w |
第二節(jié) 相關(guān)政策對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的影響 |
w |
| 一、歐II標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響 | . |
| 二、摩托車(chē)出口資質(zhì)管理遏制惡性競(jìng)爭(zhēng) | C |
| 三、出口退稅下調(diào)對(duì)摩托車(chē)業(yè)整體出口的影響不大 | i |
| 四、摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范 | r |
| 五、生產(chǎn)準(zhǔn)入加速中國(guó)摩托車(chē)業(yè)重新洗牌 | . |
第三節(jié) 關(guān)于禁摩 |
c |
| 一、“禁摩”與國(guó)法民權(quán) | n |
| 二、“禁摩”與國(guó)情民生 | 中 |
| 三、“禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì) | 智 |
| 四、“禁摩”與政府誠(chéng)信 | 林 |
| 五、“禁摩”與城市管理 | 4 |
| 六、“禁摩”與接軌國(guó)際 | 0 |
第四節(jié) 相關(guān)法規(guī)介紹 |
0 |
| 一、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 | 6 |
| 二、《摩托車(chē)安全基準(zhǔn)》(已廢止) | 1 |
| 三、《摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》 | 2 |
| 四、《關(guān)于規(guī)范摩托車(chē)產(chǎn)品出口秩序的通知》 | 8 |
| 五、摩托車(chē)排放污染防治技術(shù)政策 | 6 |
第五部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與策略 |
6 |
第十三章 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
8 |
第一節(jié) 2009-2018年摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 一、未來(lái)摩托車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
| 二、中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃 | 調(diào) |
| 三、摩托車(chē)應(yīng)借實(shí)施國(guó)3之機(jī)推廣國(guó)產(chǎn)電噴技術(shù) | 研 |
| 四、2009年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫在眉睫 | 網(wǎng) |
| 五、未來(lái)十年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)業(yè)的發(fā)展方向 | w |
第二節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)企業(yè)的發(fā)展策略分析 |
w |
| 一、與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快 | w |
| 二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn) | . |
| 三、產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯 | C |
| 四、生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高 | i |
| 五、中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)重組與整合的方向 | r |
第十四章 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展策略分析 |
. |
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略 |
c |
| 一、低成本戰(zhàn)略 | n |
| 二、差異化戰(zhàn)略 | 中 |
| 三、集中與專(zhuān)業(yè)化戰(zhàn)略 | 智 |
第二節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)策略 |
林 |
| 一、摩托車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓策略分析 | 4 |
| 2009-2012年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 三、開(kāi)辟農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)策略 | 0 |
第三節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)行業(yè)渠道與品牌經(jīng)營(yíng)策略 |
0 |
| 一、區(qū)域市場(chǎng)渠道管理原則 | 6 |
| 二、摩企與經(jīng)銷(xiāo)商的利益與合作 | 1 |
| 三、真正的品牌戰(zhàn)略分析 | 2 |
| 四、打造行業(yè)或區(qū)域強(qiáng)勢(shì)品牌策略 | 8 |
第四節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)行業(yè)管理投資分析 |
6 |
| 一、新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)服務(wù) | 6 |
| 二、摩托車(chē)終端市場(chǎng)管理策略分析 | 8 |
| 三、摩托車(chē)企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)分析 | 產(chǎn) |
| 四、摩托車(chē)業(yè)贏利方法初探 | 業(yè) |
| 五、摩托車(chē)行業(yè)的中國(guó)式生存 | 調(diào) |
第十五章 摩托車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo) |
研 |
第一節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展之路分析 |
網(wǎng) |
| 一、煎熬期 | w |
| 二、存活期 | w |
| 三、成功期 | w |
| 四、快速發(fā)展期 | . |
| 五、成熟期 | C |
第二節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)最終用戶(hù)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)分析 |
i |
| 一、售前服務(wù) | r |
| 二、售中服務(wù) | . |
| 三、售后服務(wù) | c |
| 四、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì) | n |
第三節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)策略 |
中 |
| 一、精選品類(lèi),細(xì)化步驟 | 智 |
| 二、深度溝通,做精零售 | 林 |
| 三、尋找差異,打造品牌服務(wù) | 4 |
| 四、涉足制造,營(yíng)建更大空間 | 0 |
| 五、臥薪嘗膽,樹(shù)立自身品牌 | 0 |
第四節(jié) 2009-2010年摩托車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)步驟 |
6 |
| 一、營(yíng)銷(xiāo)切入模式的選擇 | 1 |
| 二、差異化推廣策略 | 2 |
| 三、掌握四定原理 | 8 |
| 四、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理 | 6 |
| 五、掌握市場(chǎng)生命周期 | 6 |
| 六、特色性促銷(xiāo)推廣模式 | 8 |
第五節(jié) 中^智^林^2009-2010年摩托車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)的手段 |
產(chǎn) |
| 一、打“亂”仗 | 業(yè) |
| 二、做品牌 | 調(diào) |
| 三、本土化 | 研 |
| 圖表目錄 | 網(wǎng) |
| 圖表 1996-2006年上半年泰國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)及國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況表 | w |
| 圖表 2006年上半年泰國(guó)摩托車(chē)出口情況表 | w |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | w |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | . |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品 | C |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長(zhǎng) | i |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 | r |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入比去年同期增長(zhǎng) | . |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品 | c |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)成品比去年同期增長(zhǎng) | n |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入 | 中 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入比去年同期增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2009年1-3月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價(jià)格) | 林 |
| 圖表 2009年1-3月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)(當(dāng)年價(jià)格) | 4 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì) | 0 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長(zhǎng) | 0 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額 | 6 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額比去年同期增長(zhǎng) | 1 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì) | 2 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) | 8 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)資本負(fù)債率 | 6 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì) | 6 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)比去年同期增長(zhǎng) | 8 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)流動(dòng)資產(chǎn)平均余額比去年同期增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)負(fù)債合計(jì)比去年同期增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長(zhǎng) | w |
| 圖表 2008年1-12月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù) | w |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù) | w |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)全部從業(yè)人員平均人數(shù)比去年同期增長(zhǎng) | . |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)企業(yè)單位數(shù) | C |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額 | i |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率 | r |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù) | . |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額 | c |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長(zhǎng) | n |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)資本保值增值率 | 中 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額 | 智 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額 | 4 |
| 圖表 2009年1-5月全國(guó)及各省市摩托車(chē)制造業(yè)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額比去年同期增長(zhǎng) | 0 |
| 圖表 2008年2-12月我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 圖表 2009年2-5月我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | 1 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | 2 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | 8 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | 8 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | w |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | w |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | w |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | . |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | C |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | i |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | r |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | . |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | c |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | n |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 4 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量重慶市統(tǒng)計(jì) | 1 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | 2 |
| 圖表 顧客購(gòu)買(mǎi)空調(diào)的前期調(diào)查 | 8 |
| 2009-2012 nián zhōngguó mótuō chē hángyè fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表 品牌對(duì)顧客傷害后,顧客通常采取的態(tài)度隨機(jī)調(diào)查分析 | 6 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 6 |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 8 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2009年1-5月摩托車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | w |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | w |
| 圖表 2008年1月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | w |
| 圖表 2008年2月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | . |
| 圖表 2008年3月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | C |
| 圖表 2008年4月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | i |
| 圖表 2008年5月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | r |
| 圖表 2008年6月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | . |
| 圖表 2008年7月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | c |
| 圖表 2008年8月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | n |
| 圖表 2008年9月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2008年10月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2008年11月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2008年12月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 4 |
| 圖表 2008年1-12月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 圖表 2008年1月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 0 |
| 圖表 2008年2月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年3月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 1 |
| 圖表 2008年4月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 2 |
| 圖表 2008年5月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 8 |
| 圖表 2008年6月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年7月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 6 |
| 圖表 2008年8月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 8 |
| 圖表 2008年9月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年10月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2008年11月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2008年12月摩托車(chē)及裝有輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的腳踏車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2008年中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司固定資產(chǎn)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | C |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | i |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司股東權(quán)益表 | r |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | c |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | n |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)總額表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司每股指標(biāo)表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司獲利能力表 | 4 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司償債能力表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司發(fā)展能力表 | 1 |
| 圖表 2008-2009年一季度中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 2 |
| 圖表 2008年重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司利潤(rùn)總額表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司每股指標(biāo)表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司獲利能力表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司償債能力表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司發(fā)展能力表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | . |
| 圖表 2008年浙江錢(qián)江摩托股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | C |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | i |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | r |
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| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | c |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | n |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司股東權(quán)益表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | 4 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司利潤(rùn)總額表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司每股指標(biāo)表 | 1 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司獲利能力表 | 2 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司償債能力表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司發(fā)展能力表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度浙江錢(qián)江摩托股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008年新大洲控股股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | w |
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| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | i |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | r |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司利潤(rùn)總額表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司凈利潤(rùn)表 | c |
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| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司償債能力表 | 林 |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 4 |
| 圖表 2008-2009年一季度新大洲控股股份有限公司發(fā)展能力表 | 0 |
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| 圖表 2008-2009年一季度濟(jì)南輕騎摩托車(chē)股份有限公司股東權(quán)益表 | 產(chǎn) |
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| 中國(guó)のオートバイ業(yè)界予測(cè)レポート2009-2012の開(kāi)発 | |
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| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 4 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司每股指標(biāo)表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司獲利能力表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司償債能力表 | 1 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 2 |
| 圖表 2008-2009年一季度重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司發(fā)展能力表 | 8 |
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| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司利潤(rùn)總額表 | C |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司凈利潤(rùn)表 | i |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司每股指標(biāo)表 | r |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司獲利能力表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | c |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司償債能力表 | n |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | 中 |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司發(fā)展能力表 | 智 |
| 圖表 2008-2009年一季度林海股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 林 |
| 圖表 2008年南方宇航科技股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | 4 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | 0 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | 1 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | 2 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司股東權(quán)益表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | 6 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | 8 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司利潤(rùn)總額表 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司每股指標(biāo)表 | 研 |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司獲利能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司償債能力表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | w |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司發(fā)展能力表 | . |
| 圖表 2008-2009年一季度南方宇航科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | C |
| 圖表 摩托車(chē)報(bào)廢后鉛、水銀、六價(jià)鉻和鎘等有害物質(zhì)對(duì)人體和環(huán)境帶來(lái)的危害 | i |
| 圖表 經(jīng)銷(xiāo)商性格分類(lèi)及策略 | r |
http://www.k10w.cn/R_2009-07/2009_2012motuochexingyefazhanqianjin.html
略……

如需購(gòu)買(mǎi)《2009-2012年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,編號(hào):0811575
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